ПВЦ линија за истиснување на багажникот
Презентација на производот
ПВЦ багажникот е еден вид стебла, кои главно се користат за внатрешно рутирање на жици на електрична опрема. Сега, еколошки ПВЦ багажникот отпорен на пламен е широко користен.
1. ПВЦ багажникот има карактеристики на изолација, заштита од лак, отпорност на пламен и самогасење итн.
2. ПВЦ багажникот главно игра важна улога на механичка заштита и електрична заштита.
3. ПВЦ багажникот е погодно за жици, уредно рутирање на жици, сигурна инсталација, а исто така лесно се наоѓа, поправа и заменува линија за рутирање на жици.
Опремата на линијата за истиснување на багажникот се состои од екструдер со двојни завртки, калап, вакуумски калапи, трактор, секач, сложувач и машина за удирање. Домаќинот SJZ-51/105 или SJZ-65/132 конусен екструдер со две завртки може да постигне двојно истиснување, четирикратно истиснување, автоматско единечно управување со двојно влечење, машина за двојно сечење, интеграција на технологија со двоен тип, флексибилно работење, Ви овозможува да искусите производство со висока ефикасност .
Пластичните слотови за линии произведени од машината за багажник за пластични кабли генерално се нарекуваат линеарни корита, резервоари за електрични жици, отвори за траги итн., со употреба на ПВЦ пластика, со изолација, лак, самогасне со отпор на пламен итн.
Главно се користи во внатрешните жици на електричната опрема.
Поставувањето на жиците е механичка заштитна и електрична заштита кај електричната опрема од 1200V и подолу. По користењето на производот, жиците се погодни, жиците се уредни, инсталацијата е сигурна, лесна за наоѓање, поправка и прекинување на линијата. Опремата за екструдирање на слот за линија за истиснување на пластични профили на нашата компанија, многу ви помага да го обработите производството на различни модели на слотови за кабли.
Технички параметар
Модел | SJZ51 | SJZ55 | SJZ65 |
Големина на завртката | 51/105 | 55/110 | 65/132 |
Моќност на моторот | 18,5 KW | 22 KW | 37 KW |
Излез | 80-100 кг/ч | 100-150 кг/ч | 150-200 кг/ч |